恕我直言，花30w、40w跑去买电动车的，都是当了冤大头！

首先声明，我不是电动车黑！我不是电动车黑！我不是电动车黑！我是个地地道道的打工人，我现在家里两台车，一台是本田CR-V，另一台是去年刚提的宏光MINI?EV。我不否认，电车开起来确实舒服，加速很顺很安静，平时拿来代步确实非常舒服，我现在去趟小区外面的超市都恨不得开我那小电车，但是可能是我的宏光MINI?EV太次了，速度起来之后就不舒服了，电门踩到底，速度最快也就是90km/h左右。

我所排斥的，是那些动不动就卖几十万的电动车，尤其是某些造车新势力，随随便便弄出来一台新能源车，没有任何的造车经验和技术积累，就光靠一张PPT，再找个代工厂，竟然就敢卖30w、40w，重点是这竟然还真有人心甘情愿跑去买，我都怀疑他们的钱难道都是大风刮来的？买车之前难道不好好对比对比吗？我话就撂这儿了，如果电池技术没有取得根本性突破，我是不会考虑买那些很贵的电车的。五菱宏光MINI?EV这种车就正好，价格便宜，等开报废了，省下的油钱都比车价多了，到时候就算直接报废处理掉都不会觉得心疼。现在电车就像手机类电子产品一样，款式和性能更新太快了，贵的电车卖二手车的时候要吃大亏。

个人认为，首先不可否认的是，现在的很多电动车，卖得价格确实不便宜，蔚来、理想、小鹏等等，都自称“高端品牌”，造出来的车一个比一个贵，看看人家隔壁特斯拉，Model?3这款车的价格，从30多万一路降到现在的23w，就算是这样，它依然有利可图，可见，电动车的利润率得多高？另外，国内汽车圈有一个现象，就是普通老百姓不懂车，这就导致很多人都是看哪个销量高就跑去买哪个，甚至有的人是直接看外观，比如我之前认识了一个蔚来ES8车主，我问他当初为什么买这款车，他给我的回答是:“因为我老婆觉得这款车好看，所以就买了它”。

话说回来，目前国内新能源车市场卖得最好的一款车，其实就是五菱宏光MINI?EV这款车，原因很简单:它足够便宜，而且能遮风能挡雨，还能合法上路，这难道不比个“老头儿乐”强嘛？就算开个三年五年报废掉了也不会心疼。

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