科技升华新BMW740Li，多次拿下宝马车系首创!

代号G70的全新七代7系从发布之初便拿下许多车系首创，包括首次打破长、短轴车型划分，首次同步推出i7纯电动版本，以及不仅是品牌第一、甚至是全球车坛首见的后座31.3寸悬浮式剧院屏等，加上品牌近来争议性颇高的外观设计方针，都让新车的讨论热度一举冲上车系史上最高。

与前代车型相较，全新七代7系其实仍是延续传统豪华大车惯用的方正厚实轮廓，配合简约车身弧面与贯穿式的车身肩线，呈现出份量十足且不失利落动感的大气氛围。至于最具话题性与争议性的车头造型部分，则是因为采用硕大的一体式双肾水箱护罩搭配与小改款X7相同的分离式头灯设计，同时下层主要照明灯组采内嵌深色隐藏式设计，初次接触时可能会让人有种不知道视觉焦点该落在何处的疑惑感，但只要仔细端详过车头各处设计、或看过头灯亮起时的整体造型，便能清楚了解新车的设计手法其实并未太过离经叛道。

身为品牌旗舰代表，全新七代7系除了令人过目难忘的外观扮相之外，在细节雕琢上自然也毫不马虎，例如分离式头灯上层的日行灯部分采用Swarovski水晶材质镶嵌，在感应到车主带着钥匙靠近车辆时便会展现星芒闪烁般的光影效果，同时方向灯也导入Heartbeat节奏律动设计，再加上环绕水箱护罩外框的饰光灯条造型，无论日夜都能带来与众不同的视觉感受。

若觉得新车造型还不够独特，此次除了照惯例提供运动风格的M Sport套件与黑化风格的M Sport升级套件之外，还首度推出BMW Individaul专属双色外观，具备以车身肩线为分界的最多八种搭配选择，进一步强化辨识度。

分离式头灯上方结合Swarovski水晶材质镶嵌，还加入心跳节奏效果的Heartbeat方向灯。

后座专属三角窗图腾增添外观精致细节，下方可看到内嵌式的隐藏式门把手设计。

水晶环绕科幻豪华

延续外观设计思维，全新七代7系令人眼前为之一亮的崭新内饰，其实同样是基于过往配置逻辑而来。例如以整合12.3寸数位仪表与14.9寸触控屏的悬浮式曲面屏取代传统仪表总成，而贯穿控台与车门饰板中央、采水晶风格造型的环绕光幕，不仅能够呈现渐层多变的座舱照明与氛围营造，同时也将警示灯、空调风量调整与前座迎宾自动车门等控键整合其中，在大幅提升座舱华丽程度之余也能保有直觉便利的操作机能。

内饰采用现代化豪宅以简御繁的设计概念，透过悬浮式曲面屏搭配环绕光幕营造前卫科技氛围。

12.3寸数位仪表提供多种模式显示与行车模式连动变化功能，各项行车信息也十分丰富。

智慧驾驶辅助系统可结合前方路况实景显示，让驾驶人清楚掌握目前系统作动状态。

为营造开阔空间感，新车在整体座舱铺陈上更加强调简洁平直的线条构成，另透过皮革、木纹饰板与音响系统金属外罩等不同材质拼接镶嵌来营造精致豪华气息，同时还全面标配顶级水晶内装套件，包括iDrive控制旋钮、车辆启动钮、音量控制键、排档拨杆与座椅调整钮等处皆为璀璨迷人的水晶材质，细腻尊荣程度可见一斑。

配合旗舰身份，此次引进车型全面标配光型变化智慧LED头灯、动态迎宾光毯、智慧Comfort Access免钥匙系统、全景式玻璃车顶、Individual Merino真皮座椅、Nappa真皮多功能方向盘、豪华型四区恒温空调、AR扩增实境导航功能、车况抬头显示器、Bowers Wilkins顶级音响系统、手机数位钥匙2.0等，另外最高规格的智慧驾驶辅助系统。

全车系标配的双前座舒适型电动椅不仅记忆、通风加热等便利功能齐全，乘坐感受更一如其名般柔软舒适。

后座专属移动剧院

对于旗舰豪华车来说，后座空间与奢华表现当然是重中之重，而此次的740Li Excellence作为顶级代表，也能充分代表全新七代7系的后座礼遇水平。首先在配备水平上，本车升级带有氛围灯变色效果的Sky Lounge全景式玻璃车顶，并标配全车舒适隔音玻璃、前挡及侧窗隔热玻璃、双后座通风加热与按摩功能、拥有一体式腿托设计与最高42.5度后倾角度的后座豪华总裁座椅等，一上车便能以十分舒展、轻松的坐姿享受精致细腻的座舱氛围。

更精彩的还在后头，当前方驾驶将My Mode行车体验模式切换到Theatre剧院模式后，不仅后窗与后挡遮阳帘自动同步升起，车坛首见的31.3寸悬浮式剧院屏也会从车顶缓缓降下、展现在后座乘员面前，此时除了直接伸手触控操作之外，还可透过两侧车门上的5.5寸后座专属触控屏优雅控制，而悬浮式剧院屏在基本的影音播放功能之外，还具备Amazon Fire TV智慧电视系统，整合Amazon自家Prime Video与Netflix、Disney+与Youtube等影音串流平台，能够在移动过程中用清晰细致的8K大屏来轻松追剧。

此外，若是对声效表现要求较高的鉴赏级买家，还可选配升级至36具扬声器、最大总输出1965W的Bowers Wilkins沉浸式4D顶级音响系统，打造出拥有绝佳视听飨宴的专属豪华剧院。

轻柔飞驰不失利落

首批引进的全新七代7系，分为735Li/740Li两款汽油及i7 xDrive60纯电共三种动力选择，其中两款汽油车型皆搭载3.0L直六涡轮引擎与Steptronic运动化八速手自排变速箱，分别为272hp/399.84Nm、381hp/519.4Nm的最大输出可带来6.7、5.4秒的0~100km/h加速性能，同时导入新代ISG 48V轻油电系统，具备最大18hp的额外输出辅助、引擎启闭过程也更加滑顺迅速。i7 xDrive60则采用前后轴同步式电动马达配置，拥有544hp/744.8Nm强劲输出，0~100km/h仅需4.7秒，而105.7kWh的锂电池组可提供625公里的WLTP续航里程表现。

全新740Li Excellence的动力表现十分扎实绵密，在各种行车模式下都能保持从容轻快的加速力道。

搭载3.0L直六涡轮引擎并导入新世代ISG 48V轻油电系统，最大输出可达381hp/519.4Nm。

因应较前代长轴版本更为放大的车身尺码，新车不仅搭载电子悬挂与前后轴自动水平气压式悬挂系统，就连整合式后轴转向系统也列为全车系标配，一上路便可发现整体行路质感比过往更加轻柔细腻许多，尤其是后座乘员拥有接近主要对手S-Class的优异路面隔绝感，静谧性与放松程度皆有所提升；

在驾驶感受上，会给人明显大于前代车型的份量感，多项电控系统的加入也使路感等动态反馈略显薄弱，不过随着车速提升，始终平稳流畅的车身动态反应充分展现BMW对于操控水平的坚持，中性明快的转向手感也能让这辆车长近5.4米的豪华大车在多弯山路上自在游走，依旧能够满足偶尔想要享受自驾快感的后座的人。

总结:华丽进化、扎实进步

全新七代7系自发布以来，话题多半集中在外观造型或科技配备上，但其实在带来耳目一新的独特风貌之外，关于车辆本质的扎实进步也同样不容忽视，尤其是豪华旗舰买家最在乎的后座舒适度与尊荣程度等表现上，比起主要对手可说已是有过之而无不及。

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