大众途昂,并非中国特供车型,中大型7座的布局,自然也非常符合北美的市场需求,这车在北美也一直卖着,叫Atlas。
最近,Atlas也迎来了中期改款车型,风格上与我们国内有些差异,个人感觉比国内的新款途昂更好看。
区别主要在前脸方面,新款Atlas的车头并没有采用分层格栅与灯组的设计,而是像途锐一样,采用一块更大尺寸的中网格栅,灯组上方由贯穿式灯带相接,带来更强的整体性。
动力方面,Atlas全系取消V6动力,换装2.0T动力,这有点始料未及,国内还有V6呢,这喜欢大排量的北美市场先给取消了,当然,人家的2.0T动力也比国内强,而且匹配8AT变速箱,最大功率273马力,峰值扭矩370牛·米。
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