车市网 > 头条 > 猛士917上市,提供纯电与增程两种动力形式

猛士917上市,提供纯电与增程两种动力形式

时间:2023-10-24 11:28  来源:易车网  编辑:竹隐  阅读量:5931  

2023年8月25日,东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司旗下首款车型——猛士917于成都车展上市。猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型,同时是具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。其中,猛士917增程版售价63.77万元起,猛士917纯电版售价69.77万元起。

活动现场,猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版,增程车型售价67.8万元,纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台,现场加推的10台猛士917创始版车型。

猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件,配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等配置,配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板。

猛士917诞生于M TECH猛士智能越野架构,作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案,M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三项技术集群。

猛士917采用后轮线控转向系统

MORA猛士滑板越野平台,是中国首个自主电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。同时,猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项技术,最小转弯半径仅为5.1米,支持车辆“蟹行”横向行驶。另外,猛士917车架采用内高压一体成型纵梁,具备更高强度、刚度的车身结构。

猛士917搭载MEGA POWER猛士动力,采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成。

猛士917纯电版,搭载前后四电机,配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,轮边扭矩超过16200牛米,马力高达1088匹,零百加速仅需4.2秒,轻松实现100%爬坡度,CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版,搭载三电机与1.5T高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航高达1026公里。

猛士917搭载M ATS全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式,配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统,能够自动感知9种典型越野路面的变化,结合AI智能算法、协同控制软件策略,可实时调节车辆越野驾驶模式,应对各种复杂地形与路况。

猛士917将电池包置于车架纵梁内侧,对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架,配备1500MPa一体冲压成型高强度护板,及多层复合材料装甲护板,确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。

与此同时,猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野高科技。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。