对比新岚图FREE和新问界M7，我发现了差距

新能源汽车市场一开始大家都在拼续航、比配置，续航表现肯定是最为重要的产品点，毕竟消费者买车的最基础需求就是要能跑，然后才是其他。随着技术的进步，新能源汽车百花齐放，纯电车型的续航大幅提升，还有增程式这种可油可电，没有续航焦虑的产品可选。在电动性能方面做到不错水平后，各厂商开始比拼起了底盘用料和行驶质感。

就拿新岚图FREE和新问界M7这两款热度很高的增程式大五座SUV来说，产品力方面它们都很出色。比如性能，新岚图FREE在1.5T深度米勒循环增程器+双电机的加持下，零百加速能够低至4.8s；而新问界M7分为单电机和双电机两种版本，单电机车型7.8s的零百加速相对一般，双电机版本零百加速同样能快至4.8s。

续航方面，新岚图FREE综合续航能到超1200km，新问界M7综合续航1050km，加上可以通过加油来补给的优势，也就很好地解释了为什么它们如今热度这么高，毕竟性能+续航+大五座的表现，在30万内的车型屈指可数。

其实，当你深度了解过后会发现，新岚图FREE是比新问界M7更值得入手的选择。为什么会这么说，下面我就通过对比来给你解释一下。

对比产品点就选开头提到的底盘用料和行驶质感部分。先来看新问界M7，该车的底盘是采用了不少铝合金材质打造，配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，按照车型不同分为了后驱和四驱两种驱动方式，其中四驱版车型售价为28.48万，整个底盘的配置用料符合同价位的主流水准，但整体并不太亮眼。

反观新岚图FREE，作为一款26.69万的车型，整个底盘的用料和配置要比新问界M7强不少。首先它整个底盘是采用了全铝合金打造，配备了更高级的前双叉臂悬架，除了标配四驱，新岚图FREE还带有空气悬挂，它也是目前30万内唯一一款带有上下100mm可调空气悬架的中大型新能源SUV，要知道新岚图FREE可比四驱版的新问界M7还便宜将近2万，这也从侧面印证了岚图汽车供应链的出色，能够以更低的价格给到更出色的产品力。

由于底盘用料、配置差距明显，所以新岚图FREE和新问界M7两车实际开起来，驾控体验也有一定的区别。比如路过减速带、坑洼等路段的时候，新岚图FREE对于震动、噪音的过滤要更为彻底，另外在高速状态下，新岚图FREE底盘悬架支撑性更足，有着更出色的舒适性和操控性。

通过对比我们不难发现，同为增程式大五座SUV的新岚图FREE和新问界M7，两车在底盘的用料和配置方面表现都很出色，只不过新岚图FREE明显要更“卷”，除了标配四驱以外，甚至还带有空气悬挂，关键新岚图FREE的价格比四驱版的问界M7要更低。所以这两款车选谁更超值，应该是不用我多说了吧！

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