全球唯一剪刀门+软顶敞篷MGCyberster开启预定

9月26日，上汽 MG品牌旗下敞篷电跑MG Cyberster正式开启预定，新车共推出Cyberster Glamour Edition魅力心动版、Cyberster Style Edition超然致远版、Cyberster Pioneer Edition传奇四驱版三种车型，外观提供赤焰红、子弹银、光速黄三种车身色，内饰主打勃艮第红。

440mm超低重心高度、3.2秒破百、20次连续弹射、全球唯一剪刀门+软顶敞篷、前法拉利车队工程师亲自调校、8155骁龙芯片、上汽星云纯电系列平台…这次大定开启让这一系列标签和参数离中国制造的电动超跑离用户的跑车梦想更近了一步。

MG Cyberster的预定通道开启，也意味着MG产品共创组织在围绕造型与设计、性能与驾控等多个领域，最终落地了33个用户决策的产品点后，顺利完成了车型共创的使命任务。

MG品牌自身拥有百年跑车基因，对Roadster车型有着深刻理解，上汽集团的“上汽星云”纯电专属系列化平台领先技术实力，而MG Cyberster正是在传承MGB纯正跑车基因的同时完美融合纯电驾趣，这是中国汽车首次尝试电动敞篷双座跑车这个独特的细分领域。

作为MG在数字电动化时代的最新创想成果，MG Cyberster是为用户美好生活而来的“新汽车”，而MG Cyberster的车主也将成为全球第一批敞篷电跑车主，引领全球敞篷电跑的新浪潮。

区别于围绕性能单一维度进行跑车研发制造的“硬概念”，也不同于单纯追求氛围的“软需求”，MG Cyberster设计灵感源自传奇跑车MGB，以优雅跑车为底，融入数字感官的未来风范，为驾驶者带来前所未有的体验。

MG Cyberster全球唯一的剪刀门与软顶敞篷设计组合。其顶篷机构由全球顶尖的豪华跑车顶篷供应商按照最高等级打造，开合动作历经7种极限工况、3种动态场景、2730次门窗顶交互功能测试，保证了顶篷的丝滑运行与密封性能。

同时，驾驶过程中只要车速在50km/h以内，顶篷10秒就能快速开合，并且每扇剪刀门配备两颗超声波雷达，实现双雷达主动避障，狭窄空间也能从容开闭。

不仅于此，暴风之眼大灯造型与贯穿式尾灯点亮瞩目型格，搭配宽体低趴的纯正敞篷跑车姿态、经典的Kammback车尾造型以及由MGB直瀑式进气格栅演化而来的气动风道格栅，将设计美学与空气动力学完美结合。

“上汽星云”架构的先天低重心优势与性能基因，加上赛道级的底盘调校，让MG Cyberster不仅拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，同时也能兼顾日常生活中多种驾车场景。

前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校Cyberster的悬架及底盘，将整车驾控性能带到全新高度，打造匹敌超豪华品牌跑车的驾控体验；前双叉臂+后多连杆独立悬架，能兼顾激烈驾驶的稳定性和日常驾驶的舒适性；440mm超低重心高度，提升操控稳定性与驾驶安全性能上限；纯正跑车后驱布局加上XDS弯道动态控制系统，让车辆拥有很高的过弯极限与乐趣；Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental极限制动系统，大幅提升制动性能的同时更为安全守住底线。

此外，高性能扁线绕组电机带来内燃机无法企及的动力爆发性，拥有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩，成就3.2s破百的强劲动力；独创的直瀑网格油冷技术，让MG Cyberster拥有超强的持续加速能力，不仅可以完成连续20次弹射的极限测试，中后段加速仍然能够提供源源不断的推背感。

与传统跑车作为出行工具唯一属性不同，MG Cyberster链接品牌百年跑车基因与纯电驾趣，为用户打造了沉浸式数字空间。

MG Cyberster采用环抱式设计座舱，搭配平底运动方向盘与Y形运动座椅，触感细腻的翻毛皮面料、精湛豪华的缝线工艺，在方寸之间尽显豪华格调。

三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155车规级芯片，加上8扬声器BOSE音响系统，打造虚实结合的沉浸式驾驶体验。

与此同时，MG Cyberster搭载L2+级智能驾驶辅助系统，让跑车进入智能时代；360°高清全景影像，有效缓解跑车后向盲区；ACC自适应巡航及ICA智能巡航辅助，让车辆在0-130km/h范围内实现车道内自动巡航；RPA遥控泊车，则能从容应对狭窄车位。

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