续航547公里，现代IONIQ6基于E-GMP平台打造

作为IONIQ品牌的第二款纯电动车型，现代IONIQ 6在上个月的洛杉矶车展上亮相，正式在北美市场发布，并将于明年春天正式进入美国市场。目前价格还没有公布，入华时间也还没有公布。

与韩版相比，美版的空气阻力系数比韩版高0.1，为0.22。这是因为韩国市场提供的车载摄像头的后视镜不符合当前的NHTSA标准。

并且在外观和内饰方面，IONIQ 6美版与韩版基本一致，车身尺寸为4855*1880mm*1495mm，轴距为2950mm。

外观方面，新车延续了预言概念车的设计理念，采用了许多流线型设计。

前脸依旧简洁大方，大灯组完全融入到盖子营造的曲面中，前保险杠和雾灯区域的设计棱角分明。车身呈现拱形姿态，配以流畅的后滑造型。

车尾，现代IONIQ 6运动性能配件较为明显，配备后窗扰流板、小鸭尾设计、贯穿式尾灯。后保险设计很独特，粗壮的立柱很凶。

驾驶舱方面，中控将采用12英寸数字仪表盘和12英寸中控面板的组合，支持苹果CarPlay和安卓Auto互联系统，并配备BOSE 8扬声器音响系统。中控面板下方设置了无线充电区，在中央扶手处可以调节车窗。

同时，新车配备了现代SmartSense先进的驾驶辅助系统。

新车基于E-GMP平台打造，有单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两个版本。单电机版可带来225马力和258磅-英尺的扭矩，双电机版可带来320马力和446磅-英尺的扭矩，百公里加速时间仅为5s。

IONIQ 6美版将配备容量为77.4kWh的电池组，续航里程可达547公里。18分钟可充电10%-80%，5分钟续航里程增加65英里左右。；53kWh电池组预计不会在美国出现。

IONIQ 6是现代IONIQ品牌的第二款车型。现代汽车计划到2030年在全球推出17款纯电动汽车。

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