12月5日,本田中国发布11月销量数据。11月,本田中国终端车销量为78,126辆,同比下降42.8%。1-11月,本田中国累计终端销量123.46万辆,同比下降11.3%。
合资方面,广汽本田11月销售终端车45512辆,1-11月累计销售终端车650346辆;本田11月销售终端车32,614辆,1-11月累计销售终端车584,264辆。其中,1-11月搭载高效双电机混合动力系统的汽车终端销量共计179,053辆。
针对销量大幅下滑,本田中国表示主要是受疫情影响。事实上,因为疫情,本田的全球产能已经减少了几次。近日,本田宣布,由于半导体和其他零部件的短缺、新冠肺炎疫情的蔓延以及物流的停滞,其车型将会减产。今年3月和5月,本田在中国和日本的工厂遭遇多次停工。日本汽车公司丰田也受到影响。但由于本田自身的供应链问题,比如零部件高度依赖欧美厂商,更是受到缺芯等问题的影响。
但也有业内人士认为,本田销量下滑,一方面是自主品牌的强势崛起,日系车的市场份额正在被逐渐蚕食;另一方面,全球纯电动销量的市场份额在逐年增加,而本田在纯电动销量上的落后,导致其纯电动汽车销量不温不火,一定程度上加剧了这一结果。
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