美版坦克300明年国产，3把锁4驱7种驾驶模式就看价格了

福特Bronco将于2023年引进国产的消息最近在车迷中传开，但福特也留下了目前还不能确定是引进和制造野马车型还是野马运动车型

原因很好理解毕竟野马是真正的硬派越野车，其车迷对其对标牧人的期望很高Bronco Sport只是逸动锐界的同平台产品，只是一款城市SUV，性能比Bronco差，但只能作为福特锐界的补充

其实早在去年就已经在国家知识产权局的网站上看到了福特Bronco的外观专利图，可见Bronco进入中国还是有希望的。

更何况，Bronco的热销可能会让它不得不选择在中国生产——Bronco刚刚在美国密歇根州投产的时候，就已经累积了12.5万份带付费预订的订单！按照生产进度，预计用户要等一年才能拿到车，甚至经销商都提高了野马的价格。

曾经，特斯拉Model 3的大量订单也让马斯克头疼，最终中国工厂解决了所有问题如果Bronco采用类似的模式，不仅可以解决订单积压，还可以打开中国市场，即使两门版的野马太小，也有四门版的野马满足市场

参考美国市场Bronco的价格，双门版起价29995美元，四门版起价34695美元，与Jeep的herdsman基本持平不过参考福特锐界车型在美国市场24885美元的起售价，以及国内厂商指导价16.98—21.88万元，那么Bronco国产后，价格还是值得期待的大胆猜测一下，25万元起步就能买到Bronco车型，对手指的是坦克300！相对于野马68万元的平行进口报价，国产野马确实值得等待

就性能而言，Bronco有两种动力:4缸2.3T涡轮增压发动机和6缸2.7T涡轮增压发动机，最大输出分别为274 PS/420n·m和314 PS/542n·m传动方面匹配的是10速自动变速箱，还有7速手动变速箱，6个常规挡，还有一个特殊的爬坡挡此外，它还配备了电控双速分动箱，在行驶过程中可切换4h值得一提的是，高配版还配备了3把锁和7种驾驶模式，在越野场景下更加好用

同时，Bronco还采用非承载式底盘，最大离地间隙294mm，最大纵向通过角29°，离去角37.2°，涉水深度850mm。

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