五菱缤果再度露面，最高333km续航，或七万起售

正所谓“步子迈大了，容易扯着蛋”，这句话辐射到国内汽车市场，似乎也同样适用。毕竟，如果当初成名的车型本就是以亲民化为主的，一下跃居到高端领域，不仅容易失掉自身的品牌定位，也极为容易造成消费者的不适应。而五菱品牌，似乎就深知其中的奥妙。这不，在主打亲民化市场的宏光MINIEV爆火之后，五菱也没有直接选择跃进到高端领域市场。而是以NanoEV、Air ev晴空等纯电动微型车，来慢慢辐射到了现如今的五门四座纯电动小型车领域。于是乎，便有了近期讨论度极高的五菱缤果的诞生！

外观方面，作为一款相对主打女性化市场的纯电动小型车，五菱缤果的前脸既有着圆润且饱满的线条排布，也有着不规则状圆润头灯，来诠释这个级别市场车型应有的可爱与Q猛形象。

车身侧面部分，新车的“驼背”造型和低趴形态，使其颇有些“金龟车”的复古格调。而双色拼接的设计和宛如花瓣的密闭式轮毂，则有效升华了其侧颜时尚美感。据悉，新车不仅有着3950/1708/1580毫米的长宽高，还有着2560毫米的轴距。比宏光MINIEV足足大了一圈的尺寸，也意味着它的空间表现肯定也会更加优秀。

新车的尾部设计中，“小翘臀”的出现，可加深其俏皮感。再搭配椭圆形尾灯，既能呼应前脸，也能升华其可爱本质。

内饰部分，充斥着大量圆润线条和镀铬装饰的五菱缤果内饰，将持续对应其复古风格的设计理念。而悬浮式智联屏的出现，加之旋钮换挡和电子手刹，则有效提升了其内饰的科技氛围和时代气息。

动力与续航方面，五菱缤果提供两个动力版本，电机最大功率分别达到30千瓦和50千瓦。并且，根据最新资料显示，新车还会根据配置不同，提供CLTC纯电续航里程可达203km和333km两种表现形式。

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