东风日产探陆预售，23.98万元起，挑战汉兰达新对手

1月18日，东风日产探陆PATHFINDER正式启动预售，迎来了备受期待的时刻。车系推出了三款车型，包括380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价区间为23.98-27.98万元，各款车型的不同配置满足了不同消费者的需求。

作为一款专注为大家庭打造的SUV，探陆将直接与丰田汉兰达、大众揽境等同级别车型展开激烈竞争。这场竞争对于东风日产而言，不仅是一场产品实力的比拼，更是决定销量未来走势的一战。尤其在2023年，日产在中国市场销量下滑了24%，这也是连续第三年的下滑趋势，探陆被寄予了拯救品牌销售的厚望。

探陆的历史可以追溯到1985年，诞生至今已经经历了四代更新。最初在北美市场推出，销售业绩斐然，累计销量已超过200万台。此次发布的国产版与北美原型车存在差异，不仅采用了全新设计语言，还对动力进行了调整。相比北美版的3.5L发动机，国产版搭载了更为平衡的2.0L+9AT动力组合，旨在提供更经济实惠的家用出行体验。

车辆在内部设计上注重大家庭的需求，车身尺寸宏大，拥有7mm的三围和2900mm的轴距。提供了两种座椅布局，分别是2+3+2的七座和2+2+2的六座。后备箱空间充裕，支持灵活放倒座椅，最大进深可达2100mm，为户外露营提供了便利。

舒适性方面，车辆二排座椅采用了10%成材率的亲肤NAPPA真皮材质，手感细腻舒适。座椅功能设计也很贴心，采用了豪华车常见的吸风系统，加热面积扩大到了0.35m?，有效提升了座椅的温暖感。ANC智能主动降噪系统和BOSE定制版音响系统进一步提升了车内的静谧和音频体验。

动力方面，探陆搭载了2.0L VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱，最大功率达185kW，扭矩376N·m，动力表现令人期待。全地形六模四驱控制系统则确保了车辆在各种路况下的稳定性和可靠性。

安全方面，全系标配9气囊全域安全配置，并搭载了一系列先进的智能主动科技，如ProPILOT超智驾系统等，全方位保障驾乘人员的安全。

东风日产探陆以全新的姿态迎接市场挑战，将其定位为大家庭的高价值选择。面对当前市场竞争激烈的局面，除了产品力之外，定价策略和品牌知名度的提升也是摆在探陆面前的课题。期待探陆在未来的市场表现。

在市场上，探陆所处的位置正好迎合了大家庭对于一辆SUV的期待。不仅可以满足驾驶者对于操控乐趣的追求，更能满足庞大家庭的实用需求。SUV车型通常与舒适度并不直接挂钩，而东风日产却在这方面做到了极致。通过与英菲尼迪QX60的关系，探陆不仅注重驾乘体验，更将舒适性提升至新高度。

面对挑战，探陆并非没有考虑到其中的困难。首当其冲的是燃油动力在当下市场的竞争中并没有太多优势，尤其是在混合动力逐渐成为潮流的当下。汉兰达已全系混动，而且享有不错的终端优惠，探陆正式上市的价格可能需要更具竞争力。相比于一些知名品牌，探陆在国内的知名度还有待提高，因此如何加强品牌推广、走进千家万户成为亟需解决的问题。

乐观的是，探陆在产品力上并没有掉以轻心。车辆的内部设计充分考虑了大家庭的需求，不仅有着宽敞的空间，还提供了丰富的座椅布局选择。从座椅材质到功能设计，每一个细节都经过精心雕琢，力求为用户打造一个舒适、便利的用车环境。

在动力方面，探陆采用了2.0L VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱，不仅性能出色，还兼顾了燃油经济性。全地形六模四驱控制系统的加入更是为车辆的越野性能提供了可靠的保障。而在安全配置上，全系标配的9气囊以及一系列智能驾驶辅助系统，使得探陆在安全性方面更显优势。

以东风日产探陆PATHFINDER为例，它以23.98-27.98万元的预售价，不仅符合家庭购车的预算范围，更凭借全新设计和出色配置，成为一款引人注目的SUV。对于一款全新亮相的车型来说，市场的反应将是最真实的检验。让我们拭目以待，期待探陆在未来市场中崭露头角，为消费者带来更多惊喜。

点击展开全文

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。