日前,大众终于发布了ID.3 GTX,这是基于ID.3打造的性能版本,大家可以看做是纯电版GTI。
外观部分并没有很夸张体现出性能感,大家不会看到激进的套件,不过车头下包围两侧设计了新的日行灯,看起来像一个回旋镖。车侧和车尾依然紧凑饱满,轮毂尺寸有明显增大,如果是GTI上的战斧轮毂那就相当到位了。内饰部分,中控台造型和普通版ID.3差不多,不过中控屏有所升级,预计会向ID.7看齐。
说说大家最为关注的动力部分,ID.3 GTX将提供两种动力版本,电机最大功率分别是210kW和240kW,搭载高功率电机的版本命名为GTX Performance,都采用后置单电机的布局,零百加速时间分别为6秒和5.4秒,这要比燃油版的GTI快不少,Performance版本还可选配DCC悬挂,提升操控性能。
为了匹配更强劲的电动机,ID.3 GTX的电池组也有所升级,搭载了79千瓦时的电池组,这对一台紧凑型两厢车来说,算得上大容量了。
GO车君点评:国内的ID.3随着价格的下探,获得了不少的市场成绩,ID.3 GTX不知是否会引进国内投产,如果是的话,大家对这台车的价格预期是多少呢?
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
近来,MPV市场迎来了一股新的浪潮,各种新产品不断涌现,为母品牌带来了新的增长动力。这种激动人心的变化不仅在打破了原有的...
你在买车的时候,有没有想去“指点”汽车厂商的冲动? 似乎没有什么车,是消费者挑不出毛病的,这个其实很正常,厂商只要“听...