天籁新变化兼顾舒适的同时带来新鲜感

??? 如今很多看着普通的车型，其实在我们儿时就有所接触，甚至在那个时候，部分当下看着普通的车型却属于当时的高端之选，例如丰田皇冠、日产天籁等等。日产天籁是较早一批进入到国内市场的B级车，当时还是桑塔纳遍地的年代，一辆天籁成为了许多人的身份象征。随着时间的不断推移，轿车市场在饱和，众多B级车涌现，压缩了天籁的市场，但这款车型依旧度过了漫长的岁月，有着它存在的意义，延续至今，该车型有了全新的变化。

??? 时代在进步，人们的审美、对智能化的需求、舒适需求乃至动力需求也都和以往不同，所以日产天籁再次将产品力升级，全新天籁在外观设计层面也有了很大的不同。对于日产而言，V型格栅装饰是它的家族设计语言，但此前的镀铬宽条装饰效果对于我们而言已经没有了新鲜感，所以全新日产天籁弱化了这样的家族设计，以一种全新的方式呈现。

??? 新款天籁的格栅面积硕大，但中网的布局相比以往清爽了不少，它的格栅以横向镀铬线条为主，同时在中网两边采用了斜插向下的黑色装饰板，这部分和镀铬格栅相融合，同样呈现着它的V型家族设计语言，但因为它在前脸的装饰板采用了熏黑设计，所以弱化了家族特征，而是呈现出了更显运动的时尚感。它的灯组造型并不夸张，延续了些许之前的样式，但是灯腔内的灯光效果更有层次感，配合格栅也更显大气。

??? 在B级的结构优势下，“儒雅”是日产天籁的先天优势，它的车身比较长，同时在车身部分还有着路线深邃的腰线，它的上腰线是前后错开设计，会平衡车头和车尾的笔直感，让原本略微上翘的车身后半段减少了厚重感，从视觉上营造出了和车头顶点平展延伸的效果。它的下腰身则是深邃的冲压凹陷，可以将这款车型的中段效果营造的更加圆滑饱和。日产车型还有一大亮点，那就是轿车C柱部分的熏黑饰条，可以让车顶呈现出自然的悬浮式效果。全新日产天籁依旧延续了这样的设计方式，同时它的车顶下落点也向后移，用溜背的效果匀称了车身整体比例。

??? 这款车型的尾灯运用了56颗点阵式LED灯柱，同时它在两组尾灯也采用用了条形灯带勾勒锋锐造型，即便它的尾灯并没有采用时下流行的贯穿设计，但尾灯的灯光效果依旧带有明显的时尚感，和整车的雅致风格相契合。这款车型的尾排采用了扁状的双边双出设计，这部分可以为整车增添硬朗效果。全新日产天籁的尾门开启方式依旧是传统三厢类型，它的尾灯纵深容量可观，就算出行携带的物品比较多，也能轻松被尾箱容纳。

??? 日产的车型普遍都有着舒适性层面的优势，全新天籁同样如此，这款车型在意车内所有乘员的用车感受。作为B级车型，天籁的后排座舱宽裕，虽然后排中间有着隆起的地台，但它的地台并不高。这款车型的后排座椅质感很柔软，像是家中的大沙发。它的后排坐垫比较长，质感舒适且松软，还可以和腿部服帖，不会让腿部悬空，长途出行也可以减轻疲惫感。

??? 全新天籁的外观是此次最为直观的变化，此前在日系B级车市场中，丰田凯美瑞和本田雅阁的竞争比较激烈，反观天籁被逐渐边缘化，但现如今，全新天籁的到来使其再次进入了日系B级车的核心竞争圈，它所具备的市场优势是舒适，而这恰恰也是多数人对于B级车的需求。所以这一次，全新天籁无疑也做足了准备，以全新的姿态走向发展正规，而它的变化也让该车型颇具新鲜感，外观设计既不张扬，也有着时尚感。

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