现代全新Kona想树立小型SUV新标杆，有何创新？

Kona对中国消费者来说并不陌生，它曾经国产，叫昂希诺。是现代汽车旗下面向全球市场打造的小型SUV。

Kona是自2017年6月首次上市以来，时隔5年以完全不同的面貌回归的第二代新型车型，特点是让人联想到电动汽车的面向未来的设计；大幅改善的宽敞智能室内空间；EV、内燃机、混合动力、N系列的多种阵容。现代汽车计划通过Kona打破现有小型SUV市场的格局，提出更高一级的标准，引领市场。

面向未来的设计

现代汽车在继承原创的现有Kona设计的同时，为了体现更加坚韧和面向未来的设计，采用了先设计电动汽车车型，然后将其穿在内燃机车型上的新方式。光滑而有层次感的前上部与“无缝连接的水平LED灯”相协调，给人一种来自未来的汽车的印象。水平型LED灯是现代汽车的新一代标志性照明设计，将定位灯和日间行车灯(DRL)在不降低成本的情况下合并为一条线，在点灯时体现面向未来的形象。

车身侧面犀利的腰线，最大限度地提高了Kona的敏捷印象，同级别首次采用的19英寸轮毂采用了动感造型的轮毂设计，增添了运动感。后部采用了与车头相呼应的尾灯设计，将装饰元素最小化，呈现出优美的曲线，给人精炼的高级感和视觉上的稳定感。

宽敞智能的室内空间

Kona拥有宽敞智能的室内空间，Kona的室内特点是，在水平布局带来的稳定感基础上，以司机为中心的设计为基础，组成了舒适便利的空间。调整后的开放式控制台在呈现整洁的室内形象的同时，提高了收纳的实用性。与此同时，与现有车型相比增加了约30%以上的同级最高水平的723升货物空间，除了2排座椅后排全折叠功能外，还最大限度地提高了车泊或露营等户外使用性和装载便利性。

另外，轴距达到2660毫米，后排空间更宽敞，保障同乘者的舒适出行体验。此外，全系标配了双12.3英寸的连体大屏幕 怀挡式的电子变速杆 等都是首次应用到小型SUV上。

便利配置大大增加

现代汽车在Kona上搭载了大量提供差别化体验的便利配置。其中个别配置是越级的。比如说更新无线软件，使车辆始终保持最新状态新一代信息娱乐系统ccNC(Connected Car Navigation Cockpit)内置2个摄像头 首次支持了无需实物卡也可以结算的e hi-pass(e高速通行)功能等。其中包括即使没有车钥匙也可以驾驶的数码钥匙智能动力尾门可吸入颗粒物传感器连接空气净化功能等丰富多彩的尖端便利配置。

Kona采用第三代平台，在正、侧、后碰撞时有效分散碰撞能量，通过实现高刚性车身，确保了同级最高水平的碰撞安全性。

与此同时，还采用了多重防撞自动制动系统，在可能发生的事故中保护乘客。与此同时，还搭载了前方防撞辅助(FCA，车辆/行人/自行车)防止车道偏离辅助(LKA)智能限速辅助(ISLA)驾驶员注意警告(DAW)车道维持辅助(LFA)前方/后方停车距离警告(PDW)作为基本配置。同时，前方防撞辅助(交叉路口对抗车)侧向停车距离警告后侧向防撞辅助(BCA)基于导航的智能巡航控制高速公路行驶辅助(HDA)远程智能停车辅助(RSPA)后方停车防撞辅助(PCA)等，积极应用最新驾驶员辅助系统，提供超越次级的安全及便利性。

更加丰富的动力选择

Kona为了顾客的广泛选择，将推出汽油1.6涡轮增压汽油2.0汽油1.6混合动力电动汽车等多种动力系统阵容。汽油1.6涡轮增压车型搭载 8档自动变速器，最大功率198马力、最大扭矩27.0kgf·m。

汽油2.0车型与智能流IVT变速器一起实现了最大功率149马力、最大扭矩18.3kgf·m。汽油1.6混合动力车型采用6档双离合器变速器组合，最大功率105马力，最大扭矩14.7kgf·m。

在韩国市场，现代汽车将从春节长假后开始推出内燃机车型，混合动力车型将在认证完成时交付顾客。Kona电动汽车车型将于3月份公开详细商品信息，预计今年第二季度上市。至于这款车会不会引入中国市场，还不得而知。

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