众所周知,华为不造车单期参与的车企并不少,成功的范例就是赛力斯,而且,华为与江淮、奇瑞和长安等都有也有合作,当然,与北汽合作的极狐也是其中之一。根据工信部的信息显示,近日,北汽蓝谷与华为再次强强联手并将要推出全新品牌,首款车型享界S9也是呼之欲出。
剖析与透视系列第29期,本期的话题就来聊聊北汽蓝谷与华为再次强强联手,将推出全新品牌首款车型享界S9。
从去年第四季度问界M7悄然崛起后,华为在汽车圈里面的影响力进一步得到了提升,其在汽车行业中的“车友圈”也有所扩张,作为与华为合作比较早的车企之一,北汽蓝谷旗下的极狐在市场中也有一定的热度,尽管市场表现一般化,但也为下一步的合作奠定了基础。
果不其然,继极狐品牌之后,北汽蓝谷与华为又展开了新的合作,根据工信部的申报流程显示,全新品牌旗下的首款车型“享界S9”基本上也完成了流程申报,很有可能会在今年的北京车展亮相并发布,从此前华为“界字辈”车型的定位来看,享界品牌的市场地位应该是属于中高端,产品定价估计会在30万元以上。
据了解,享界S9车身“三围”的长宽高分别为5160*1987*1486mm,轴距达到了3050mm,新车的市场定位应该是属于C级轿车。享界S9外观设计比较时尚且富有辨识度和审美感,车身线条优美流畅,有着“界字辈”车型浓郁的风格。
享界S9的尾部设计与前脸遥相呼应,层次感比较明显,贯穿式后尾灯点亮后的效果也比较明显,整车造型给人一种清爽之感。如果不出意外的话,享界S9很有可能会搭载智界S7的那套系统,未来不排除有替代智界S7的可能性。
据悉,享界S9将采用华为提供的电动机,其中后驱版本的峰值功率达到227kW,新车将会提供两驱和四驱车型可供选择。其它细节虽然说还没有透露,但根据智界S7等车型来看,各方面的优势也会较为明显,毕竟,内卷激烈的竞争,享界S9也会拿出诚意来获取市场和消费者的认可。
那么,享界S9的竞争对手又会是谁呢?从其透露出来的部分信息来看,既不是奥迪A4L也不是宝马3系等,应该是奔驰E级、奥迪A7L等。
毕竟,享界S9的车长都超过了5.1米,而且,鸿蒙智行这套系统也比较有竞争力,再加上北汽的造车经验等,新车上市后,其市场前景也让人充满了期待,但是,既然要对标奥迪A7L、宝马5系等,作为新生代的享界S9,必须要拿出足够的诚意,毕竟,竞品也都不是软柿子可捏。
常言说:打铁需要自身硬。虽然说新能源时代的汽车市场中,并不缺少车市“黑马”车型,但是,一款全新车型上市后,要想在短时间内实现快速的崛起,机会虽然有但难度也比较大,所以说,享界S9能否实现快速的开疆拓土,还要看该车上市后具体的市场表现。你说呢?
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